चीनको खाली कन्टेनरहरूको अभाव कम छ

गाईड: यो बुझिन्छ कि २०२० मा राष्ट्रिय पोर्ट कार्गो थ्रुपुट १ 14. billion5 अर्ब टन हुनेछ, र पोर्ट कन्टेनर थ्रुपुट २ 26० मिलियन टीईयू हुनेछ। दुबै पोर्ट कार्गो थ्रुपुट र कन्टेनर थ्रुपुट संसारमा पहिलो श्रेणी हुनेछ।

adad-krpikqe9999513

"मेरो देशको कन्टेनर निर्माताहरूले उनीहरूको उत्पादकता बढाए, र तिनीहरूको मासिक उत्पादन क्षमता capacity००,००० TEU मा बढेको छ। मेमा, मेरो देशको मुख्य बन्दरगाहमा खाली कन्टेनरहरूको अभाव १.3 %मा झरेको छ र खाली कन्टेनरहरूको अभाव प्रभावकारी रूपमा कम गरिएको छ। " हालका अन्तर्राष्ट्रिय कन्टेनर लाइनरहरूको लागि बजारको घटना "एउटा केबिन पाउन गाह्रो, एउटा बक्स भेट्टाउन गाह्रो, र बढ्दो फ्रेट दर", २ ”तारकमा यातायात मन्त्रालयका उपमन्त्री झाओ चोंगजीउले भने।

त्यस दिन राज्य काउन्सिल सूचना कार्यालयको प्रेस सम्मेलनमा झाओ चोंगजियुले विश्लेषण गरे कि भाडाका दरहरुमा भएको वृद्धि आपूर्ति र माग बिचको विरोधाभासद्वारा निर्धारित गरिएको थियो। राष्ट्रिय अर्थतन्त्रको स्थिर रिकभरीको साथ कन्टेनर विदेश व्यापार यातायातको माग द्रुत गतिमा बढेको छ। यद्यपि महामारीको प्रभावका कारण विदेश पोर्टको दक्षता घटेको छ र ठूलो संख्यामा खाली कन्टेनरहरू ढुवानी गर्न गाह्रो भएको छ। सुएज नहर ट्राफिक जाम जस्ता कारकहरूको प्रभावको साथमा, मुख्य मार्गहरूको क्षमता अझै कडा छ, र मालवाहक दरमा भएको वृद्धि एक विश्वव्यापी घटना भएको छ।

झाओ चji्गजीउले भने कि यातायात मन्त्रालयले महामारी रोकथाम र नियन्त्रण र यातायात ग्यारेन्टी कार्य समन्वय गरी नागरिक र एन्टी-महामारी सामग्री जस्ता महत्वपूर्ण सामग्रीको यातायात सुनिश्चित गर्न समन्वय गर्नेछ। उही समयमा, यसले सक्रिय रूपले अन्तर्राष्ट्रिय लाइनर कम्पनीहरूको समन्वय गरी चीनको निर्यात मार्गहरू र कन्टेनरहरूको आपूर्तिको क्षमता बढाउनको लागि। मुख्य भूमि चीनको मुख्य मार्गहरूमा मुख्य लाइनर कम्पनीहरूले लगानी गर्ने क्याबिनहरूको स January्ख्या जनवरीदेखि मेले यस वर्षमा उल्लेखनीय बृद्धि भएको छ। ती मध्ये उत्तर अमेरिकी मार्गहरुको क्षमता 5..5१ मिलियन टीईयू पुगेको छ जुन गत वर्षको सोही अवधिको तुलनामा% 65% बढेको छ र युरोपियन मार्गहरुको क्षमता पनि गत वर्षको सोही अवधिको तुलनामा% 38% ले बढेको छ।

"महामारीको रोकथाम र नियन्त्रणको स्थितिमा सुधार र विभिन्न देशहरूमा लगातार काम र उत्पादनको पुनः शुरु भएपछि जल यातायात बजार बिस्तारै सामान्यमा फर्किनेछ।" झाओ चji्गजीउले भने कि अर्को चरणमा यातायात मन्त्रालयले अन्तर्राष्ट्रिय लाइनर कम्पनीहरूलाई मुख्य भूमि चीन निर्यात मार्गहरूको शिपिंग क्षमताको आपूर्ति बढाउन निरन्तर मार्गदर्शन गर्न सम्बन्धित विभागहरूसँग काम गर्ने छ। ; अन्तर्राष्ट्रिय रसद आपूर्ति श्रृंखला को स्थिरता र सहज प्रवाह सुनिश्चित गर्न कन्टेनर कारोबार को दक्षता सुधार; समुद्री बन्दरगाहमा शुल्कको सुपरिवेक्षणलाई सुदृढ पार्नुहोस्, र अनुसन्धान गरी कानुन बमोजिम अवैध शुल्कको व्यवहार गर्ने।

यो २०२० मा राष्ट्रिय पोर्ट कार्गो थ्रुपुट १ 14..55 अर्ब टन, पोर्ट कन्टेनर थ्रुपुट २ 26० मिलियन टीईयू हुनेछ, र पोर्ट कार्गो थ्रुपुट र कन्टेनर थ्रूपुट विश्वकै पहिलो स्थान हुनेछ भन्ने बुझिन्छ। कार्गो थ्रुपुटको हिसाबले मेरो देशले विश्वको शीर्ष १० पोर्टहरू मध्ये occup ओगटेको छ, र कन्टेनर थ्रुपुटको हिसाबले मेरो देशले शीर्ष १० बन्दरगाहमध्ये of ओगटेको छ।


पोष्ट समय: जुन २ 26-२०१२